2021年01月05日
到了20世紀(jì)50年代初，南加州的三位企業(yè)家就率先研發(fā)并分別推出了獨(dú)特設(shè)計(jì)的密封圈，目的是為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)低溫液體推進(jìn)劑應(yīng)用提供優(yōu)于軟彈性體密封圈和硬質(zhì)金屬墊片性能的密封方案。
升級(jí)后的密封圈都用在哪兒了？阿波羅探月計(jì)劃中的宇宙飛船的零部件就包含多種OmniSeal?產(chǎn)品。如今位于華盛頓特區(qū)史密森國(guó)家航空航天博物館的登月飛行器展上就展示了其中一件密封圈。OmniSeal?密封圈專門設(shè)計(jì)用NASA1981年發(fā)射的首架航天飛機(jī)上，該航天飛機(jī)是其空間運(yùn)輸系統(tǒng)(STS)計(jì)劃的組成部分。作為成功登陸火星的首個(gè)探測(cè)器，海盜火星著陸器上執(zhí)行任務(wù)關(guān)鍵型實(shí)驗(yàn)的采樣室就使用了RACO?密封圈。RACO?密封圈取代了短短幾個(gè)月就無法通過泄露測(cè)試的金屬密封圈。
圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗變形性而被用作理想的密封圈等密封件。這些高性能材料可以承受各種惡劣環(huán)境。
